- Inicio |
- COLECCIONISMO |
- Colecciones
- Ferrari F1, Campeones del Mundo – Primer entrega: 500 F2 de 1952
Ferrari F1, Campeones del Mundo – Primer entrega: 500 F2 de 1952
Comience a coleccionar mes a mes esta espectacular colección de medallas en Titanio. Primer entrega: 500 F2 de 1952
Productos relacionados
Características de Ferrari F1, Campeones del Mundo – Primer entrega: 500 F2 de 1952
Hoy mismo puede comenzar esta colección nunca antes puesta a la venta.
- La colección "Ferrari F1, Campeonatos del Mundo", está compuesta por 20 medallas realizadas en titanio, conmemorando los 20 campeonatos del mundo conseguidos por la marca italiana en la Formula 1, tanto de constructores como por sus pilotos.
- 20 medallas ORIGINALES, que se entregarán mes a mes por solo 29,90 € (gastos de envío y seguro incluidos)
- Recibirá totalmente gratis un estuche en cuero "Ferrari" con el "cavallino rampante" incuso en plata y los correspondientes certificados en la quinta entrega.
- Producto Oficial FERRARI. Cada medalla incluye su certificado de autenticidad.
El Cavallino Rampante
"...La historia del cavallino rampante es simple y fascinante. El caballito estaba pintado en el fuselaje del caza de Francesco Baracca, el heróico aviador caído en Montello, el as de ases de la I Guerra Mundial. Cuando gané en 1923 el primer Circuito del Savio, que se corría en Rávena, conocí al conde Enrico Baracca, padre del héroe; de aquel encuentro nació otro con la madre, la condesa Paolina. Fue ella quien me dijo un día: "Ferrari, ponga sobre sus coches el cavallino rampante de mi hijo, le traerá fortuna...". Enzo Ferrari.
¿Por qué el color rojo?
Lo más lógico sería que fuese el amarillo, puesto que es el color de Módena. Pero cuando Ferrari empezó a competir, la legislatura obligaba a que los coches participantes fuesen pintados de los colores de las banderas del país al que pertenecían. Eso explica también que el color de Mercedes sea el plateado y el de Bugatti (que son franceses y no italianos) el azul. El rojo es el color oficial de los Ferrari de competición, pero ha habido algunas excepciones: Los 158 de F1 de Surtees y Bandini, durante un breve período de tiempo estuvieron pintados con los colores azul y blanco de la NART, como señal de protesta de Ferrari con la autoridad deportiva. Y Juan Manuel Fangio, en 1949, hizo pintar su Ferrari todo de azul, con el capó amarillo. En la actualidad, quien quiera (o pueda) comprar un Ferrari podrá elegir entre 18 tonos de carrocería, 12 de interiores y 6 para las alfombras...
Resto de Entregas:
F2001 – F2002 – F399/1999 – F1 2000
D50 1956 – 500 F2 1953 – 312T 1975 – F2003 – F2004
312T2 1976 – 158F1 1964 – F2007 – 246F1 1958 – 156F1 1961
126C2 1982 – 312T4 1979 – 126C3 1983 – 312T2 1977 – F2008
Peso: 72 gramos


























